德國賀德克插裝閥，HYDAC常見種類

德國賀德克插裝閥，HYDAC常見種類

而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合，插裝閥是提高力和競爭力的選擇

 閥芯上端復位彈簧力為Ft ， 當 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥口關閉 ； 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。

實際工作時，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。

X通回油箱，閥口開啟；

x與進油口相通，閥口關閉。

改變油口通油方式的閥稱為先導閥。

就某一種規(guī)格的插裝閥為例，為了批量，其閥口的尺寸是統(tǒng)一的。

此外，不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔，例如：單向閥、錐閥、流量調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等。

插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px， 作用面積分別為AA、AB、Ax，

插裝閥在流體控制功能的領域的使用種類比較廣泛，已應用的元件有是電磁換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，

流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸，充分展示了插裝閥對系統(tǒng)設計者和應用者的重要性。

由于其裝配過程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點，使用插裝閥完全可以實現(xiàn)完善的設計配置，

也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。

體積小、成本

批量的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現(xiàn)。

采用插裝閥設計的整套控制系統(tǒng)可為用戶大大減少制造工時；該控制系統(tǒng)的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進行獨立測試；集成塊在發(fā)給用戶之前就可進行整體測試。

以輪式裝載機為例，采用插裝閥集成塊來代替故障不斷、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置。

插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量。

由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少，為用戶節(jié)省的制造工時。

由于系統(tǒng)污染物的減少，泄漏點的減少和裝配錯誤的降，使性顯著提高。插裝閥的應用實現(xiàn)了系統(tǒng)的高效、方便。

如果同一規(guī)格、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢必增加，插裝閥的YS就不復存在。

新型插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來。這些新開發(fā)成果將將來可持續(xù)的效益。過去的經(jīng)驗證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實現(xiàn)既期效益的限制。

原有控制系統(tǒng)有60多個連接管件和19個獨立元件。用來替代的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件。

體積為12 x 4 x 5立方英寸，是原系統(tǒng)所占空間的20%。采用插裝閥的特點如下：

減少安裝時間 減少泄漏點 減少易污染源 減少維修時間（因為插裝閥無需取下管接頭配件即可更換）

功能全、應用廣泛

插裝閥已經(jīng)廣泛應用于多種工程機械、物料搬運機械和農(nóng)業(yè)機械。在常被忽視的工業(yè)領域中，

插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策，

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